Jak dokładnie działa samochód hybrydowy? Objaśniamy

Samochody hybrydowe zyskują na popularności z uwagi na niskie spalanie i niskoemisyjność. Warto przekonać się, jak działa mechanizm w samochodach hybrydowych.

Rodzaje aut hybrydowych i specyfika ich działania

Zasadniczo możemy wskazać na trzy podstawowe rodzaje hybryd: hybrydę szeregową, hybrydę równoległą i hybrydę szeregowo-równoległą.

W hybrydzie szeregowej silnik spalinowy stanowi napęd generatora wytwarzającego prąd, który zasila napędzający koła silnik elektryczny. Przy większych obciążeniach (np. podczas ruszania czy jazdy pod górę) generator wspomagany jest przez akumulator, w którym gromadzony jest nadmiar energii. Układ szeregowy odpowiada za pracę silnika spalinowego w optymalnym zakresie parametrów i płynną jazdę, a silnik spalinowy zapewnia maksymalny moment obrotowy od początku ruszania.

Hybryda równoległa, tzw. mild hybrid, w swoim działaniu wykorzystuje przede wszystkim jednostkę spalinową, która współpracuje z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W tym przypadku silnik spalinowy połączony jest w sposób mechaniczny z kołami i stanowi podstawowe źródło energii. Silnik elektryczny służy do wspomagania przy dużych momentach obrotowych. W ten sposób samochód gwarantuje dobrą dynamikę jazdy przy mniejszym obciążeniu silnika spalinowego. W ten sposób zapewnione są optymalne warunki pracy i mniejsze zużycie paliwa. Auta typu mild hybrid nie mogą jednak poruszać się wyłącznie na silniku elektrycznym.

Hybryda szeregowo-równoległa, tzw. pełna hybryda, łączy oba wyżej opisane rozwiązania. Silnik spalinowy połączony jest mechanicznie z kołami i może (chociaż nie musi) stanowić źródło napędu. Z kolei koła także napędzane są przez silnik elektryczny, któremu energii również może dostarczać generator lub akumulator połączony z silnikiem spalinowym. W ten sposób uzyskuje się wysoką sprawność układu i niezawodność.

Warto też wspomnieć o tym, że każdy z wszystkie trzy rodzaje napędu hybrydowego mogą występować w odmianie plug-in. W technologię plug-in wyposażone są nowe samochody DS, w tym m.in. DS 9 E-TENSE czy SUV DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4. Tego typu auta mogą być ładowane z gniazdka w garażu lub w miejscach do tego przystosowanych np. na stacjach.